Mentre il numero di autovetture in circolazione continua ad aumentare in Asia ed Europa, la domanda del mercato post-vendita è cresciuta notevolmentepastiglie dei freniche riguardano sia materiali ceramici che semimetallici. I fornitori hanno recentemente ampliato le loro gamme di riferimento per i modelli Changan, Great Wall, Chery, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, nonché Audi, BMW, Benz, Cadillac, Chevrolet e Buick, consentendo ai distributori di coprire più veicoli con meno inventario.
Le pastiglie dei freni in ceramica sono note per la scarsa produzione di polvere, il funzionamento silenzioso e la sensazione di frenata stabile, che le rendono adatte per il pendolarismo urbano e le auto familiari. Le pastiglie semimetalliche offrono prestazioni più elevate in condizioni di temperatura elevata e vengono spesso utilizzate su strade di montagna, in situazioni di frenata frequenti o con carichi più pesanti. I produttori affermano che offrire entrambi i materiali fianco a fianco aiuta le officine di riparazione e i rivenditori di ricambi a rispondere in modo flessibile alle effettive condizioni di lavoro dei diversi gruppi di clienti. In termini di imballaggio, i prodotti sono classificati in base al numero di riferimento e alla posizione dell'asse per una rapida raccolta e installazione. Il settore si aspetta che, man mano che le flotte miste continuano ad espandersi, la copertura delle linee di prodotti a doppio materiale continuerà ad estendersi ulteriormente.
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