Il segmento dei veicoli commerciali rimane una parte fondamentale delpastiglia del frenobusiness, con referenze dedicate per autocarri pesanti di Benz e MAN. Questi cuscinetti sono costruiti per resistere a carichi elevati sostenuti, lunghe discese e frequenti cicli di arresto-ripartenza tipici dei lavori di trasporto merci e di costruzione.
Il materiale di attrito semimetallico è la scelta standard in questo caso perché mantiene l'efficacia a temperature elevate e resiste all'usura sotto pressione costante. I produttori si concentrano sulla resistenza strutturale, utilizzando piastre di supporto più spesse e incollaggi rinforzati per prevenire la delaminazione. L'imballaggio è progettato per la manutenzione della flotta, con set raggruppati per posizione dell'asse e numero di riferimento per una rapida identificazione in officina. I fornitori affermano che gli operatori di flotte richiedono sempre più documentazione riguardante i valori di attrito e le caratteristiche di usura prima di effettuare ordini all'ingrosso. Con l’aumento dell’attività di trasporto merci in molte regioni, si prevede che la linea dei veicoli pesanti rimarrà una fonte stabile di domanda insieme alla gamma delle autovetture.
